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文 · 記者 原詩萌 《國資報告》雜志2019年第4期 2013年習近平總書記提出“一帶一路”倡議以來，中央企業積極響應。2018年10月30日，國資委召開中央企業參與“一帶一路”建設吹風會。據會上公布的信息，中央企業已在“一帶一路”沿線承擔了3116個項目，涵蓋了基礎設施建設、能源資源開發、國際產能合作等諸多領域。 作為共和國最早創建的以發電設備研究制造為主業的中央企業，哈電集團在參與“一帶一路”建設過程中，有著自己的定位和考量——專注于電力領域，聚焦高端項目，培育差異化的競爭優勢。 “哈電集團從早期注重靠制造水平帶動產品走出去，逐步轉變為通過提升項目管理水平、集團化管理水平、融資水平，同步帶動企業品牌和產品品牌走出去，已經具備與國際知名企業同臺競技的能力和水平?！惫娂瘓F黨委書記、董事長斯澤夫在接受記者采訪時表示。 通過上述做法，哈電集團不斷向全球價值鏈中高端邁進，從以往的亞洲、非洲、南美市場，拓展到了中東、歐洲市場，相繼在迪拜、土耳其等地斬獲多個項目，實現了從EPC（工程總承包）到EPCO（工程總承包+運行維護）的轉型升級，在“一帶一路”上留下了屬于哈電的印記。
從“走出去”到“一帶一路”
哈電集團由“一五”期間蘇聯援建項目沿革發展而來，是中國最早的發電設備研究制造企業，被譽為“共和國長子”。在“走出去”方面，哈電集團起步較早。上世紀80年代，哈電集團承建了巴基斯坦古杜電站項目，成為國內最早“走出去”承建海外電廠的企業。 在此后的幾十年里，除了繼續深耕巴基斯坦市場，哈電集團又相繼開辟了越南、烏茲別克斯坦、印尼、蘇丹、蒙古、孟加拉、厄瓜多爾、土耳其、迪拜等項目市場，足跡遍布亞洲、非洲、南美、歐洲、中東等地，項目容量從12兆瓦到1223兆瓦，涵蓋火電、水電、核電、氣電、聯合循環電站、大型輸變電設施等諸多領域，不斷積累國際化經驗，提升項目管理水平。 2013年習近平總書記提出“一帶一路”倡議以來，哈電集團積極響應，提出了“走出去，走進去，走上去”的“三步走”戰略，加大“一帶一路”沿線國家的電力市場開發與合作。 具體而言，就是以“走出去”為主線，樹國際知名品牌，使國際電力EPC總承包業務市場份額逐年攀升；以“走進去”為落腳點，形成了以“海外分子公司、海外商務代表處和海外售后服務中心”為主的營銷網絡布局，憑借這些國際“支點”，進一步提高業務拓展能力；以“走上去”為跳板，依靠走高端路線、帶動海外業務發展提檔升級。 2014年，為了提升哈電集團在“一帶一路”建設上的品牌影響力，哈電集團又著力打造了“工程總承包業務、售后服務業務、金融服務業務、BOO/BOT投資業務”四大業務板塊，充分挖掘售后服務業務新的增長點，并組建哈電國際調試運行中心和電力設計院，完善服務產業鏈條，增強公司核心競爭力。 目前，哈電集團海外在建的15個項目當中，有11個項目均來自于“一帶一路”沿線國家，累計合同額為70.6億美元。這些項目完成后，將打造出一座座不夜城，促進文化交流，推動“一帶一路”沿線國家經濟的發展。
培育差異化競爭優勢
“一帶一路”沿線國家很多，市場機會也很多，但哈電集團在參與“一帶一路”建設過程中，有著自己的定位和考量。 哈爾濱電氣國際工程有限責任公司（以下簡稱哈電國際）是哈電集團的重要成員和國際化的窗口，在國際總承包市場取得了許多優秀業績。哈電國際黨委書記、董事長郭宇在接受《國資報告》記者采訪時表示，多年以來，哈電國際堅持的做法是，圍繞哈電集團主要技術和產品，走專注于電力建設的專業化道路。“之所以走專業化道路，就是要在國際市場樹起“哈電品牌”，將哈電國際打造成一個在EPC、技術服務等方面達到世界一流的企業。”郭宇說。 走專業化道路并不簡單，要經得住誘惑，耐得住寂寞。郭宇告訴記者，“走出去”多年，哈電國際在市場上有很多合作伙伴，良好的信譽，讓眾多合作伙伴除電力項目外，主動向哈電國際提供一些橋梁、公路等基建項目。 “但要是什么都做，必然會分散精力。在項目管理、技術要求等方面，很難做到專業化水平?，F階段，我們依然堅持走專業化道路?！惫钫f，“這種專業化體現在專心做好電力項目，圍繞提升一體化電力服務下功夫，圍繞培養專業國際化人才隊伍下功夫。” 基于上述考慮，哈電國際在項目的選擇上也有一套自己的標準。第一是做高端市場；第二是做大項目，服務大客戶；第三是做技術復雜，有難度的項目。 比如，蘇丹麥羅維輸變電工程項目總長1776公里，是當時中國在海外建設的線路最長、合同金額最大的輸變電項目。巴基斯坦必凱和百路凱聯合循環電站項目采用世界容最大、效率最高、技術最先進的９ＨＡ型燃機機組。土耳其澤塔斯三期2×660兆瓦超臨界燃煤電站是中國工程總承包企業在歐洲市場的首個重大項目。這些項目都是全球從規模到技術先進性、復雜性、代表性的經典工程。 得益于走專業化道路，和培育差異化競爭優勢，哈電國際的海外項目也獲得了一系列的國際榮譽。比如，越南錦普2×300兆瓦燃煤電站項目獲得了越南能源協會頒發的“越南電力特別貢獻獎”，土耳其澤塔斯三期2×660兆瓦超臨界燃煤電站項目獲得了土耳其最佳火電項目獎，哈電國際獲得土耳其火電最佳EPC承包商獎，蒙古額爾登特銅礦自備電廠4×12兆瓦汽輪發電機組擴建項目獲得2017年度蒙古國國家優質項目獎和優秀建筑物設計獎。 “在當前市場競爭激烈的狀態下，我們要想勝出，同時不陷入價格戰的旋渦，必須要有差異化。而通過這種差異化，我們也可以把品牌做得更響更亮。”郭宇說。 除了有所為有所不為，哈電國際的專業化，還體現在能為客戶創造更多的價值。郭宇告訴記者，為客戶創造的價值分兩方面，首先是項目質量要符合合同的要求，項目建成后讓客戶滿意。但是僅僅這樣還不夠，哈電國際在項目建設過程中，還會從客戶的角度出發，提供合理化建議，從而讓項目建成之后，真正為客戶創造長期效益。 記者在采訪中了解到，在土耳其澤塔斯三期電站項目建設過程中，按照最初的設計方案，電站脫硫系統采用的是海水脫硫，但是哈電國際經過研究發現，由于當地海水堿度偏低，不適合用海水脫硫，因此建議項目業主采用濕法脫硫的方式。雖然這樣會對項目的執行帶來一定的影響，但是降低了建成后機組運行和電站排放的風險。 通過上述做法，哈電國際的市場競爭力不斷提升,連續多年入選ENR發布的“全球最大250家國際承包商”榜單，且排名逐年上升，2016年全球排名第88位；2017年全球排名第67位；2018年全球排名第65位，在入圍的中國企業中排名第14位，創歷史新高。 專家指出，這些成績是來之不易的。因為哈電國際做的只是電力行業，而其他很多上榜的國際企業則是綜合性的，做的項目包括建筑、公路、機場等多個方面。能和國際知名企業比肩，說明哈電國際在電力行業做得深，做得實，做得細。
從EPC到EPCO
在走專業化道路戰略的指引下，哈電集團不斷向全球價值鏈中高端邁進，從巴基斯坦、印尼、越南、孟加拉等傳統市場逐漸向中東、南美、土耳其等高端市場挺進。其中，迪拜哈斯彥清潔燃煤電站項目是頗具代表性的項目。 基于對能源結構調整的需要，迪拜政府于2014年7月啟動了迪拜哈斯彥清潔燃煤電站項目國際公開招標程序，采取建造—擁有—運營模式（BOO）。 2016年，絲路基金和哈電集團同時入股迪拜哈斯彥清潔燃煤電站項目，參與股權投資，中國銀行領銜國際各大銀行為該項目提供融資。正是由于獲得絲路基金與四大國有銀行的大力支持，提供了極具競爭力的融資方案，同時，哈電集團連同中國能建、中國建筑等央企，強強聯合形成一套完善的項目投標方案，最終使得該項目花落哈電集團。 2018年7月18日，在對阿拉伯聯合酋長國進行國事訪問前夕，國家主席習近平在阿聯酋《聯邦報》、《國民報》發表題為《攜手前行，共創未來》的署名文章，文章列舉了中阿兩國友好合作取得的一系列標志性成就，并重點提及了哈電集團承建的迪拜哈斯彥清潔燃煤電站項目。文章指出，作為絲路基金在中東的首單投資，哈斯彥清潔燃煤電站建成后也將是中東首個清潔燃煤電站。 記者從哈電集團了解到，該項目嚴格執行國際標準，具有生態環保及HSE要求高，參與項目執行的國際化企業眾多等特點，是哈電集團實施“走上去”戰略的一個突破，標志著哈電集團成功挺進一直由發達國家壟斷的中東高端電力市場，進一步擴大了哈電集團在中東乃至世界電力市場的知名度和影響力。 同時，該項目是哈電集團首個BOO+EPC項目，也是哈電集團商業模式重大轉變和創新的良好載體，實現了哈電集團由總承包領域向投資領域的延伸和跨越。 有了迪拜哈斯彥項目的“一帶一路”商業模式的創新經驗，哈電集團深耕海外市場，相繼又簽訂了巴基斯坦必凱1180兆瓦聯合循環電站項目長期運行維護合同、巴基斯坦賈姆肖羅2×660兆瓦超超臨界燃煤電站項目總承包合同及5年運行維護合同，哈電集團在“一帶一路”建設上，也實現從EPC（交鑰匙工程總承包）到EPCO（總承包+運行維護）的重大轉型升級。
彰顯中國動力風采
作為一家裝備制造企業，哈電集團在EPC方面的精耕細作，還有更多的意義。 哈電集團董事長斯澤夫在接受《國資報告》采訪時表示，在過去，哈電集團是因為設備制造能力，使得別人認識到哈電的EPC能力，現在哈電集團則增加了一項優勢，即哈電集團的EPC能力得到了國際的認可，從而帶動了哈電集團的設備走出去。“現在EPC已經成為我們提升設備制造能力，擴大設備出口的重要渠道?！彼節煞蛘f。 近年來，哈電集團出口業務快速發展，國際市場已成為哈電集團長期可持續發展的重要支撐。數據顯示，哈電集團的海外市場已輻射亞洲、非洲、歐洲和美洲的50多個國家和地區，“十二五”期間出口訂單926.86億元，比“十一五”期間增長41.54%。 通過哈電國際這個窗口，哈電集團大力開展火電站、水電站、聯合循環電站和輸變電項目總承包業務，帶動了鍋爐、汽輪機、發電機及輔機設備和其他配套設備出口。 同時，哈電集團參與“一帶一路”建設，也為裝備制造的國際化合作提供了新的契機。“在項目實施過程中，一些國際知名的設備制造商會主動和我們合作，我們就會提出，要同時和我們在制造方面進行合作，比如有些產品交由我們來生產，或是對方來設計，我們來制造等等。通過這樣的做法，加強了與國際上裝備制造企業的聯合、融合和技術交流。”郭宇說。 2019年是“一帶一路”倡議提出的第六個年頭，對于哈電集團未來的國際化發展，斯澤夫表示，一方面，“一帶一路”為哈電集團提供了“走出去”的契機，另一方面，“走出去”也是哈電集團內生動力的需要。“只有走出去，才能海闊天空。” “哈電集團將積極踐行習近平總書記的構建人類命運共同體的倡議，發揮在共建‘一帶一路’中的主體作用，繼續提升設備制造水平和EPC工程管理經驗，在與國際社會合作共贏的同時，主動肩負起承載民族工業希望，彰顯中國動力風采的使命，向著建設具有全球競爭力的世界一流裝備制造企業不斷邁進?！彼節煞蛘f。
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